 故障分析： 因为所有用电设备均不能用，我们根据故障现象怀疑问题的原因有：

 1 点火锁有问题。 2 BCM 有问题。 3 其连接线束有问题。

故障解决： 我们检查点火开关供电搭铁查看电路图如下

检查保险丝 F19 保险丝， 发现保险丝熔断。 可能原因： 1 F19 保险丝到点火开关之间线路故障 2 点火开关与 BCM 之间线路故障 3 点火开关自身故障 由于点火开关自身故障几率很小，先检查点 F19 保险丝到点火开关之间线路和点火开关与 BCM 之间线路是否正常，拔下插接器 C250 测量 3 号针脚对地电阻为无穷大（正常） 测量 1 号 2 号 3 号 4 号针孔对地电阻发现 4 号针孔对地电阻一直为 0.1 欧（异常） 1 号 2 号 3 号均为无穷大。可能原因 1 C250 4号针脚到 BCM C2280F 插接器 10 针孔之间线路故障 2 BCM 输入信号故障 3BCM 自身故障拔下 BCM C2280F 插接器测量 C250 插接器 4 号针孔对地电阻为无穷大。 （正常） 测量 C2280F10 号针脚对地电阻为 0.1 欧（异常） 。

由于该车为事故车更换过发动机线束且 PCM 有损伤如图

 

怀疑 PCM 给 BCM 输入信号错误，故拔下 PCM 插接器测量 C2280F 10 号针脚对地电阻为无穷大， 插上 PCM 插接器测量 C2280F 10 号针脚对地电阻为 0.1 欧。

判断故障原因：PCM 内部损坏导致 PCM 给 BCM 错误输入信号使点火开关 4 号针脚常搭铁导致保险丝 F19 熔断仪表黑屏所有电器设备均不能用启动无反应。

维修心得： 在维修车辆时要结合车辆维修项目使维修思路更加全面， 排除可能原因时在保证思路全面条件下先排除概率较大可能原因节省维修时间。