维修过程：故障存在，客户每次出现故障都会发图片给销售顾问然后反馈到售后，有时几天出现一次，有时半个月才出现一次，有时一天会出现两次，故障出现没有没有固定频率，客户买车 3 个月左右故障开始出现，当时公里数 6905KM，之前几次回厂检查，都没有故障码，前后 ABA 过电瓶（客户每次回店时查看 SOC都有 78%说明电瓶性能良好）和 BMS 传感器，启停泵、启动马达。多次向客户了解故障出现时细节，客户每天早上 6 点用车，都是经过几个红路灯有时故障就会出现，故障出现时是否又马达工作或继电器吸合声音，客户说没有，就是松刹车后，挂挡车辆不走，仪表提示启停故障，都是再灯红路灯时才会出现，并确定时启停功能工作（发动机自动熄火），发动机不会自动打火。

由于故障多次出现没有得到解决，客户抱怨比较大，要求一次性解决故障不然就坚决要求退车，经过与客户沟通，把车约回来检查，检查有一个故障码 P164C-PCM（内部控制模块启动/停止性能）

同时提交热线，动力系统陈勇老师回复该故障码对诊断故障没有很大作用，还是要试出故障，采集故障时数据分析，再次向客户了解近期故障出现时细节，客户说都是等红绿灯比较长时才会出现（30-60S），自己都是挂 N 挡拉手刹，等灯变绿挂 D 挡有时就会出现，如果是等待时间不长就不会挂 N 挡而是保持 D 挡，这种情况从来没有出现过故障，客户昨天出现两次故障都是连续行驶 20min 以上才出现，按客户操作进行试车，经过几天试车，终于试出两次故障，第一次试出是开了 27 分钟，第二次试出故障开了55分钟，同时采集到故障时数据