重点看节气门的增压压力值（橙色）与额定增压压力值（蓝色）。发现实际的增压压力比额定的增压压力高，那么问题可能出在涡轮本身以及废气压力减压电磁阀，更换原车的废气压力减压电磁阀后，试车故障解决，动力恢复正常。正常数据流如图11所示。

    故障总结：该车故障点有3个，其中有配件引起的，还有人为故障，所以在以后的故障诊断中，还有很多挑战等着我们维修向币。当我们熟练的使用示波器结合数据流去诊断故障的时候，就不会那么棘手。波形分析能让隐性的故障点，很明显地展示在我们面前。呼吁大家一起使用示波器诊断各类故障。