维修过程： 接车后确认故障存在， 并询问客户故障出现的时间、频率及其他现象，得知此故障灯亮为间歇性。链接 IDS测得故障码为： P0031-PCM HO2S 加热器控制电路电压低、P0102-PCM 质量或容积空气流量电路电压低及可变凸轮轴输入电压低等故障。

故障码无法清除，分析该故障产生的可能原因为：1.线路故障 2.PCM 故障 3.电源及搭铁结合多个故障码进行分析判断，而且这几个故障码都有一个共性为电路电压低，根据经验可能为线路问题，由于线路检查比较方便用排除法一一排除。首先用万用表测得氧传感器的电压为 2.17V 左右， MAF 及 VCT 处的电压也为 2.17V 左右。

 

 

查看线路图得知氧传感器及 VCT 共用一个电源线，利用分段法对其公用电源进行测量，其保险处电压为电瓶电压12.2V ，线路没有破损和搭铁。检查到 C133 插头时发现故障点，此插头的 5 号针脚下陷导致该线路电压下降，处理插头后故障排除。