测量 C2434-2 号脚 LIN 线电压 8V 正常， 4 号接地正常， 1号无供电，供电是由转向柱锁继电器吸合后输出。试灯检查继电器 5 号脚有电，继电器由 BCM 控制正极， 继电器 1 号脚接地正常， 2 号没有控制电压， 短接转向柱锁继电器 3， 5号脚还是无法解锁。无意间下车锁车后解锁拉开车门方向柱锁能够自动解开，但一会又自动上锁。看来转向柱锁的控制线路都正常。只是没有满足解锁条件。 由于全车都是无电壮态，是不是 BCM 和 PCM 未收到点火开关信号，查看点火开关线路：

检查 C2195-4 号脚供电正常， 3 号接地正常，人为给点火开关 1 号脚一个开关信号故障依旧。回想整个检查过程只还有一个可入手的信息，哪就是仪表显示未检测到钥匙。拿来此车两把钥匙按遥控上锁和解锁都正常，两把钥匙都无法启动，基本排除钥匙本身及电池问题。看看免钥匙启动的电路图

 

此车没有单独的免钥匙模块，直接由 BCM 激活 PATS 天线和接收验证钥匙的 PATS 信息并和其他防盗模块一起验证钥匙是否合法。由于此车还是未售车辆，不便做过多的拆卸，根据之前的相关检测及从线路图的关联性分析故障点应该是 BCM 导致。检测 BCM 供电接地正常。与试驾车 ABA BCM故障车点火开关能正常打开，仪表点亮不在显示检测不到钥匙。而试驾车故障现像和故障车一样。更换 BCM 后故障排除。

维修总结： 对于未售车辆检查故障尽量能少拆就少拆,先从线路图结合工作原理及故障现像分析,减小以后售后不必要的麻烦和客诉。