一辆搭载了VQ23DE发动机和RE4F04B自动变速器,行驶里程超6.8万km的东风日产天籁7230JK轿车,。无超速挡,跑高速时,发动机转速偏高,油耗大。
故障诊断与排除
判断A/T总成内的离合器、制动器和单向离合器是否打滑的方法是失速测试。所以先进行失速试验。
1.失速测试前的准备
⑴检查ATF油量,如果液面过低应该补足到规定的油量,如果液面过高应该放掉多余的油液,使得自动变速器的油液在标准范围以内;
⑵发动机机油量的检查,必要时进行补充;
⑶车辆行驶10min后,ATF的温度达到50~80℃。应当注意外气温度为20℃时,在市区行驶10min左右,ATF的温度就会达到50~80℃。最准确的是以解码器调取变速器数据流中的温度为准。
2.失速试验的步骤
⑴确认手制动工作正常,轮胎也要固定好;
⑵发动机启动后,踩下制动踏板,将换挡杆挂到“D”挡位置;
⑶在踩下制动踏板的同时,逐渐踩下加速踏板,使节气门全开,当发动机达到最高转速时,迅速记录相应的转速(即:失速测试转速),然后完全松开加速踏板;由于失速发生时发动机所发出的全部能量都转化为液体的动能,所以液力变矩器中油液的剪切、冲击和温升均相当大。因此,自加速踏板踩下到松开,整个时间不得超过5s,以防油温急剧升高和液力变矩器损坏。
⑷将换挡杆挂到“N”挡,踩油门到1200r/min左右,使ATF冷却一下。
⑸2、1、R挡用同样的方法进行失速测试经测试在D时失速转速为2300r/min(参考值:东风日产天籁车型,失速转速为2400~2900r/min),基本符合。要判断自动变速器工作是否正常,行驶状态测试是一个很好的测试方法。行驶状态测试,包括检查是否1挡起步、加挡是否正常、锁止是否正常、超速是否正常、减挡是否正常,是否有发动机制动。经行驶状态测试,本车在D挡2挡、4挡出现打滑、上坡、平路均有打滑现象;还有就是起步转速高,发动机转速3200r/min升挡;80km/h强降3挡,无发动机制动(转速无上升现象)。
3.故障排除
经失速测试及路试,可以初步判断变速器可能是制动带或高速挡离合器打滑所致。制动带打滑的可能性最大,于是拆解变速器。果然,制动带和制动鼓已烧蚀打滑,如图1、2所示。更换新的制动带和制动鼓、清洗变速器装车试车,故障排除。