一辆行驶里程约2.7万KM的日产逍客。客户反映：该车在正常的行驶过程中,气囊警告灯突然点亮,一闪一闪的,熄火后重新起动故障现象没有消失,已经出现过多次。

    故障诊断：
   1）车子第一次来我店时候气囊故障灯一直闪烁不熄灭，用电脑检测有故障码是B1147气帘模块，右接地短路故障.我店技师简单的检查了一下,没有发现问题,初步判断是间隙性故障,给予消除了故障码,让客户再用看看.客户使用了几天打电话给我店说气囊故障灯又亮了起来,到我店检查发现故障现象和上次一样,在询问客户的过程中我店了解到车子在乡下颠簸的路面上故障出现的频率较多,从这点我店可以初步判断是线路某处有接地短路现象。

    相关资料：2011年东风日产逍客原厂维修手册
    2）参照逍克维修手册SRS部分的相关的数据,和根据诊断电脑显示的故障码B1147(出现故障的原因可能是1.导线线束断开和短路2.右侧帘式安全气囊模块内部故障3.更换安全气囊诊断传感器单元）.按要求拆下电瓶负极,按诊断步骤首先检查相关线路,在检查和右气帘模块相关线路过程中，我店在后排座垫下面发现有一处车身线束有明显的磨损的迹象，其中有两根线束磨损严重，在检查的过程中发现其中一根黄色的线束正是右气帘模块线束，后在进一步检查过程中发现是由于后排座垫骨架和气囊线束磨损搭铁引起的故障现象。

    故障原因：后排座垫骨架和气囊线束磨损搭铁引起的故障现象。

    维修总结：
    1.虽然该车故障最终排除，但我店在诊断解决该故障时存在不足，没有坚持按照维修手册诊断逻辑排除故障,存在侥幸心理,认为是偶发性故障,以后必须严格执行维修流程。
    2.要与客户沟通交流,了解故障现象是在什么条件下发生,这样会为我们排除故障节省不少时间。
   3.我们建议如果其他同款车型出现偶发故障DTC:B1147-1153；优先对后排座椅对应俩侧部位进行检查。