一辆行驶里程约10km的日产逍客。该车点火开关ON，组合仪表上仅缺少机油压力警告灯，点火开关start，启动马达不动作，除此外，无其它如风扇高速、大灯亮等异常现象。

    故障检修：
    1）CON3对车载系统诊断，结果如下： 

    2）对BCM自诊断如下 :



    3）据ESM驾驶员信息和多媒体-仪表、警告灯、指示灯—系统说明—油压警告灯机油压力信号经IPDM，通过CAN传给仪表。

    4）由于仪表无机油压力报警灯和CON3系统诊断无IPDM，BCM自诊有CAN通信电路故障，初步判断IPDM或IPDM电源与接地故障。
    5）据ESM电源控制—IPDM—电路图，测IPDM 1、2、35脚有12V常火，35脚点火开关ON时12V，5、6脚对地电阻1欧内，进一步判定IPDM故障。





    6）拔下机油压力传感器插头，将插脚对地，仪表机油压力报警灯还不亮，因为新车线束不会断路，组合仪表坏了不影响启动，综合分析还是IPDM故障，但没IPDM失效保护现象。
    7）2012-3-5替换另外一台同款商品逍客的IPDM试车，车子马上启动，点火开关ON，组合仪表上机油压力报警灯亮，3-6换IPDM前确认故障是再现的，换上新IPDM故障解决，但重新装上旧IPDM故障现象突然全消失，反复试车故障没再出现。车子停放一晚2012-3-7早上用车再次无法启动，3-10到货更换IPDM故障解决，3-12确认故障没出现，最终确认IPDM损坏。 



    维修小结：
    1. 仔细的观察,充分收集故障现象,比如仪表机油压力警告灯不亮。
    2.   对于电器控制,必须通过诊断仪进一步缩小故障范围。
    3． 查阅维修手册,分析控制原理,读懂电路图最后才开始动手维修故障。
    相关资料：2011年东风日产逍客原厂维修手册