一辆行驶里程约18.3万km，装配手动变速器，带防盗系统的2005款北京现代索纳塔2. 0L。该车做完四轮定位后，防盗报警器低鸣不能解除。
    故障诊断：危险警告灯系统工作正常，发动机和遥控器工作也正常。怀疑故障出在防盗报警器本身或其线路上。打开发动机盖，在发动机室右前方找到防盗报警器。脱开防盗报警器连接器E14，用万用表测量E14的1号端子的电压为12. 7V，正常。测量连接器E14的2号端子与搭铁间的电阻为583Ω。在连接器E14的1号端子与2号端子间连接试灯，在防盗系统解除的情况下试灯不亮，在防盗系统设定的情况下，按一下发动机机盖开关，松开后试灯点亮一会儿熄灭。这证明防盗系统设定和解除功能都正常，故障出在连接器E14的2号端子的黄色线上或ETACM上。首先剪开ETACM的连接器M33-2的8号端子，测量ETACM连接器M33-2的8号端子到连接器E14的2号端子的电阻为583Ω。测量ETACM侧连接器M33-2的8号端子与搭铁间的电阻为无穷大（在防盗解除的情况下）。再把连接器JM09的D2号端子的黄色线剪开，测量连接器E14的2号端子与搭铁间的电阻为无穷大。再测量连接器JM09的D2到ETACM连接器M33-2的8号端子的电阻仍为583Ω，故障就出在这段线路上。这段线在发动机室到驾驶室的总线束内，但更换此线束太贵，破开检查怕对线束影响太大，便看是否能接一根线。于是从ETACM连接器M33-2的8号端子到连接器JM09的D2端子接了一根线，装上连接器E14，故障排除。把剪开的没有使用的线用胶布包好，此车行驶一个月后电话回访，故障再也没有出现过。
    相关资料：2011年北京现代索纳塔(YFC)G 2.0 DOHC原厂维修手册