一辆行驶里程约12万km的北京现代索纳塔（SONATA）轿车。该车时出现发动机冷机启动很困难的故障现象，但当另接一电源导线至电动燃油泵时，发动机便可顺利启动。
    故障诊断：
    ①另接一电源导线到电动燃油泵，发动机冷机可顺利启动，由此可判断发动机本身及ECU系统没有故障，而故障在电动燃油泵电路或有关传感器方面。
    ②检查电动燃油泵继电器熔丝及其电路，继电器与ECU的线束插接器是否有松动或损坏。
    ③测量燃油泵继电器相应接线端子的电压是否在规定范围值内，如有异常应更换新件。
    ④检测发动机冷却液温度传感器，因为ECU是根据冷却液温度传感器输出的电压信号来判断发动机温度的，进而提供冷机最佳空燃比的混合气。如果冷却液温度传感器损坏，也会导致冷机不易启动故障。当用万用表（或多功能表）测试其在各温度下的电阻值时，发现与标准值差异较大，故此判断冷却液温度传感器已损坏，应更换新件。
    ⑤检查中还发现，电动燃油泵继电器线路也有磨破之处，于是更换了继电器及冷却液温度传感器，试车顺利启动，且工作正常，故障排险种。

    相关资料：2011年北京现代索纳塔(YFC)原厂车身维修手册