检查分析：维修人员接车后试车，并未发现用户所述现象。用故障诊断仪检测，发现故障码“P0191—共轨压力传感器范围性能故障”。与用户沟通得知，该故障已来店维修过，但因为故障是偶发，所以都是清除故障码后，让用户先回去，待故障出现后再维修。此次用户要求彻底解决。

    为了防止返修，维修人员拆卸进气道（该车共轨压力传感器位于进气道内侧），检查共轨压力传感器的插接器，未松动。进一步测量共轨压力传感器的电源电压为5.00V，正常；搭铁线电压为0.01V，也正常。在共轨压力传感器线路未发现异常的情况下，装复进气道，陪同用户反复试车，期望能够发现异常。在一次试车时发现共轨压力数据流突然出现异常，怠速时变为0.80V，之后无论怎么加速也没有变化，晃动共轨压力传感器线束也无济于事。于是维修人员怀疑共轨压力传感器内部故障。

    故障排除：更换共轨压力传感器反复试车，故障均未出现。1周后回访用户，故障现象再未出现，故障彻底排除。

    回顾总结：共轨压力传感器在正常时的怠速电压为1.20V，而在故障状态下的怠速电压为0.80V。正是传感器的性能变差，导致发动机控制单元无法分配动力，进入失效保护，伴随着加速无力、不易起动等现象。另外，由于本次拆卸了进气道，排除了传感器线路虚接的问题，所以当故障现象出现时，才能够快速锁定传感器内部问题。