一辆搭载1.6T发动机和7挡干式双离合变速器的2017年北京现代菲斯塔轿车。用户反映:该车行驶中仪表板上发动机故障灯、侧滑灯和电动助力转向系统(EPS)故障灯等多个故障灯点亮,同时转速表也无转速显示。
检查分析:维修人员起动车辆,发现如用户所述,仪表板上多个故障灯点亮,且仪表板的左侧转速表显示无转速。用故障诊断仪检测,发现存在多个故障码:P0335—
曲轴位置传感器A电路故障;B168588—发动机转速故障一CAN信号;C161386—发动机管理系统(EMS) CAN通讯信号故障;C161381— EMS CAN通讯信号故障。这些故障码都处于激活状态,显然车辆存在实质性故障。
维修人员分析上述故障码后,感到问题矛头指向发动机控制单元,于是更换了发动机控制单元,但更换并做完匹配后起动车辆,故障依旧,故障码无法清除。此时笔者介入维修。
笔者再次检测后分析,多个系统通讯正常,说明C-CA N是正常的,故障的原因还是发动机管理系统相关的传感器,重点则是
曲轴位置传感器。测量
曲轴位置传感器(该车为霍尔传感器)的电源线电压为5.00V,信号线电压为5.00V,搭铁线电压为0.00V,线路正常。接着测量传感器3个端子之间的电阻均为20 kΩ,正常为无穷大。至此确定为
曲轴位置传感器故障(图1)。
回顾总结:此案例中,虽然多个故障码显示故障似乎与CAN通讯相关,但发动机控制单元一般不容易损坏。之前的维修人员不了解车型特点,导致误判。维修人员在看到故障码后不能根据表面上的解释急于下结论,一定要深刻理解故障码含义后再综合判断。