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北京现代途胜偶发性安全气囊报警
来源:本站整理  作者:佚名  2022-03-31 09:10:42

     一辆搭载G4FJ型1.6T-GDI汽油发动机,配备D7UF1型7速干式双离合变速器的2019款北京现代全新途胜。据车主反映,该车累计行驶约900km左右时,安全气囊警告灯间歇性点亮(图1),行驶中无其他异常现象,间隔一段时间后安全气囊警告灯会自动熄灭,如此反反复复。安全气囊警告灯出现点亮的频率大约半个月出现一次,没有什么规律性。经过多次维修,一直未能彻底解决。该车使用的较少,目前只累计行驶4 868km。

故障诊断:该车为偶发性故障,之前多次检修过程中更换过仪表盘、SRSCM(安全气囊控制模块)和仪表主线束。本次检修该车故障时,安全气囊警告灯没有点亮,AIRBAG(安全气囊系统)处于正常状态。
    使用北京现代专用检测仪(GDS Mobile)扫描全车电子控制系统,AIRBAG系统当前状态良好,但是AIRBAG系统内记录了历史故障码B250000一警告灯故障(图2),其他电子控制系统良好。
    通过车主描述的故障现象和AIRBAG系统记录的历史故障码B250000分析:一般情况下,当车辆点火开关处于“ON”位置时,SRSCM执行全部安全气囊系统的诊断,如果没有故障,仪表盘上的安全气囊警告灯闪烁一段时间后将自动熄灭;同时,SRSCM测量警告灯输出端子的电压,以检查警告灯操作是否与SRSCM发出的控制信号一致。如果检测到安全气囊警告灯电路断路或与搭铁电路短路,SRSCM将记录故障码B250000。因此,故障车可能的故障原因有:安全气囊警告灯电路熔丝熔断;警告灯烧坏;警告灯电路断路或短路;SRSCM异常。
    该车仪表盘端的安全气囊警告灯电路与SRSCM之间是通过C-CAN网络进行数据通信诊断,并执行安全气囊警告灯控制,因此,触发B250000故障码的另一个可能原因是由于“SRSCM间歇性不能从仪表盘接收CAN信息,且CAN信息中断超过1s以上(De-2s以上)”。另外,通过检测仪扫描全车电子控制系统的结果可以看出,除SRSCM记录了历史故障码B250000外,其他电子控制系统均无故障记录,这说明C-CAN通信网络干线正常。否则,同一通信网络干线上的各模块均会触发故障,并记录故障码。通过深入分析,还需要进一步考虑SRSCM的电源和搭铁、C-CAN通信网络上SRSCM的CAN支线等存在异常的可能性。
根据上述检测和分析的结果,结合故障车型安全气囊系统电路图(图3),分别检测仪表安全气囊警告灯电源7.5A熔丝及对应电源线路、SRSCM电源15A熔丝及对应电源线路、SRSCM搭铁点GF06及对应搭铁线路,均未见异常。

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