（5）重新梳理检查思路，根据此故障特点，可将检查思路延伸至发动机内部。因此，再次拆下火花塞，接上汽缸压力表测量缸压（图6），结果第1缸的缸压为0，其他3个缸的压力均在12bar（1 bar=105 Pa）左右，不正常。

    （6）拆下缸盖，发现第一缸的一个排气门缺了一个角（图7），气门座也缺了一个角（图8）。



    （7）检查第一缸的缸壁、活塞，缸壁没有发现异常磨损（图9），活塞运转良好。检查三元催化器（图 10），没有堵塞或脱落。

    解决方案：更换汽缸盖和汽缸垫，试车，故障彻底手非除。

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