一辆行驶里程超147000km, 装备了1.6L发动机，手动变速器的东风雪铁龙富康轿车。

车主反映车辆在冷车启动时会出现怠速抖动的现象，且有时会出现怠速熄火的情况，组合仪表板上的发动机故障灯点亮。

故障诊断：先用PROXIA3诊断仪对发动机控制单元进行故障读取操作，在发动机控制单元内部得到以下故障信息：发动机点火失败故障、发动机浓度高调节故障，故障性质：永久性故障。

1.先对发动机控制单元及其工作线路进行状态检查。用专用ME7.4.4电喷系统诊断线束将发动机控制单元各工作脚并联引出,用万用表对各主要工作脚进行点火开关打开、发动机启动两种状态下的电压测量。测量插接器32GF3、32GF2、32GG2三个脚的电压值，都为蓄电池电压，表明是没有问题的。接着检查发动机控制单元搭铁点32NH4、32GH1的电压值，其结果为0V，又测量此搭铁点与车身其他工作正常搭铁点之间的电阻值，得到的结果为小于1Ω，表明此搭铁点的工作状态是没有问题的。接下来测量与防启动系统相关线路的状态，测量48MF3、48MF4的通断情况，也是没有问题的；还对线路上的各种信号进行波形测量，得到的结果是正常的。更换一个新的发动机控制单元总成后进行发动机启动和运行测试，故障现象依然存在。

2.检查发动机点火线圈及其工作线路的工作状态。用万用表测量点火线圈工作脚32NG3、32NH3的工作电压，并将其结果与正常情况下的标准值对比，没有异常。继续用物理测量盒及诊断仪对点火线圈工作波形进行读取操作，将测量结果与正常情况下的标准波形进行仔细对比，没有发现任何异常情况。更换一个新的点火线圈总成以后进行试车操作，故障现象没有消失，表明故障的产生与点火线圈及其工作线路无任何关系。

3.对发动机的喷油器及其工作线路进行状态检查。将4个缸的喷油器拆下，用专用的喷油器清洗机检测仪对其进行状态检查和超声波清洗，结果表明4个喷油器的状态是没有问题的。检查线路的通断情况，没有问题，又用示波器功能对4个喷油器的工作波形进行检测，都是完全符合标准的。

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