一辆行驶里程约85800km的奇瑞QQ7110，车主反映：该车早上启动困难，一般启动3 5次，多则7 8次，发动机温度正常后，则恢复正常。

该故障是由于冷启动时混合气过稀所致，而导致混合气过稀的原因很多，但是一般都是由于供油不足所致，判断是否油路故障一般有三种简易方法：

（1）连续将点火开关打开—关闭，再打开—关闭，连续操作数次，让系统充分自检，因为 BOSCH M154 电喷系统在自检的时候，会控制油泵运转一段时间，给系统建立压力，通过该方法可以判断油泵内部是否存在内部泄压。

（2）拔掉喷油器，给系统一个错误信号，让系统强行进入冷启动状态，这样也可以判断是不是供油量不够，而导致混合气过稀，但是做完该实验后一定要将系统内的故障码清除，否则可能给下次维修造成一些麻烦。

（3）在供油总轨上安装有受真空控制的燃油压力调节器的车型，在启动的时候拔掉真空控制管，同时把通进气管侧堵死，防止空气从此进入，让油压调节器的控制管通大气，这样就直接提高了燃油系统的压力，如果车辆能顺利启动则能说明系统混合气太稀。

在 BOSCH M154 电 喷 系 统 内部，设置有防止发动机老化后工作不良的加浓装置，其控制是通过 ECU的 8 号、52 号针脚来控制，具体操作方法如表所示。

在维修过程中，请按照方案 2、3、4 逐一测试，从中选择合适的方案，如果盲目的选择方案 4（最浓），则有可能导致发动机“淹缸”或发动机油耗过高，因此，一定要从诸个方案实验，选择最合适的方案。

用诊断仪检查电控系统,系统显示正常,无故障码,说明电控系统基本正常,分析早上启动困难现象的原因可能有:水温传感器故障；(2)发动机缸压不足；(3)燃油压力不足；(4)进气管道堵塞；(5)喷油器积炭；(6)点火系统故障。

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