一辆雷克萨斯CT200轿车。用户反映：该车车窗玻璃无法升降。
    检查分析：接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关，车窗玻璃可以正常升降；操作主控开关上的其他3个车窗开关，3个车窗玻璃均无任何动作，但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析，导致上述故障的原因有：主控开关损坏；相关线路故障；主体ECU损坏。
    该车4个车门的车窗玻璃均采用了一键升降系统，且每个车门有独立的控制模块．并非采用主控开关直接控制其他3个车窗玻璃升降电动机，而是采用LIN来进行控制。连接故障检测仪进入主车身系统，查看相关数据流，“win-dow lock switch SW”，在按下主控开关上的锁止键时，显示为“ON”，松开后显示为“OFF”，说明主控开关的锁止键正常。接着检查LIN线。因为LIN线涉及的范围很广，决定从主体ECU的LIN2信号线端子查起。在正常情况下，该端子上应该有12V的电压，然后再分别延伸到4个线束连接器，即连接器KH2的端子11、连接器JH2端子11、连接器HP1的端子32和连接器HQ 1的端子57，而且这4个连接器是并联关系，当某一个并联线路的支路或连接器出现问题时，则会影响整条LIN线的电压，于是找到这4个连接器，准备将其分别拔下测量对应端子上的电压，在拆解过程中发现，连接器KH2和连接器HP1都有严重的进水情况，部分端子已经严重腐蚀，而另外2个连接器正常。看来故障就是因此而导致的。
    排除方法：处理进水腐蚀的连接器KH2和连接器HP1端子。