于是笔者将油量传感器拆解，发现该车油量传感器的2个触点很干净而且很光滑，基本上看不出用过后磨损的痕迹；此外．其弹片的角度也很小（图6），因此很难使主油量传感器和副油量传感器的2个触点与电阻丝始终保持接触的状态．而正常情况下应保持主油量传感器和副油量传感器的2个触点与电阻丝始终接触的角度在20°- 30°(图7)。而笔者忽然想到刚刚测量油量传感器电阻时．万用表曾显示为∞，但只是一瞬间，因此笔者也没有留意。看来故障原因就在于此。

    将主油母传感器和副油量传感器的2个触点与电阻丝的接触角度调整后试车．燃油表指针不再上下浮动了。半个月后电话回访，得知故障没有再出现．至此故障彻底排除。

   笔者从事雷诺车型的维修，有不少科雷傲车都有燃油表指针不准，且在加满燃油后，指针会处在最底端的故障现象。而一般造成该故障的原因有以下2点。

    (1)新车出现燃油表不准，主要是触点接触不好，如上述情况。

    (2)电阻丝损坏。该情况下测量油量传感器电阻会发现阻值超出正常范围。

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