路虎车动力不足-压缩机截止阀（CSOV）-P0235-94
    车型：Discovery 4／LR4-3.0TDV6，汽车识别号系列：AA510178起；Range Rover （LM）-4.4 TDV8，汽车识别号系列：BA334433起；Range Rover Sport（LS）-3.0 TDV6，汽车识别号系列：AA212145起。
    故障现象：
    客户可能反映动力不足且组合仪表信息中心显示发动机系统故障。下列DTC可能存储在PCM中：
    ①C35和C36软件ID仅适用于3.0 TDV6。
      3.0 TDV6-P0235-94， POOBC-00、POOBD-07、P006A-00和P2263-22（如果是C35软件ID）及P1247-00（如果是C36软件ID）。
      4.4 TDV8- P0235-94、POOBE-00， POOBF-07、P006A-00； P1247-00。
    ②如果CSOV卡在开启位置，则会记录下列DTC-3.0 TDV6P0235-94、POOBD-07、P006A-00和P2263-22（如果是C35软件ID）及P1247-00（如果是C36软件ID）。
    ③如果CSOV卡在关闭位置，则会记录下列DTC-3.0 TDV6P00BC-00、P2263-22（C35软件ID）和P1247-00（C36软件ID）。
    ④如果CSOV卡在开启位置，则会记录下列DTC-4.4 TDV8P0235-94、POOBF-07、P006A-00和P1247-00。
    ⑤如果CSOV卡在关闭位置，则会记录下列DTC-4.4 TDV8 :P00BE-00和P1247-00。
    故降诊断：两个可能的根本原因，执行器连杆臂上的渗氮不锈钢销子耐腐蚀性不足，及／或因CSOV内部阀瓣与臂杆之间的间隙过大导致内部阀瓣片关闭不当。臂杆上的铆接垫圈松动，因而导致臂杆和阀瓣之间的夹角增大。因此，阀瓣可能会卡死。
    故障排除：更换截止阀前先检查下列症状。
    CSOV（压缩机截止阀）只应该在出现本通讯中描述的症状时（即记录了上述DTC，且存在动力不足报告时）进行更换。如果仅出于下列原因，则不可更换CSOV。CSOV被来自辅助涡轮的机油污染。机油的存在未对CSOV的功能造成负面影响。
    1．如果拆下阀来检查，则从内部来看，模压在阀瓣片上的密封材料呈“起皱”状态。橡胶材料模压在阀瓣片的两侧，通过一圈小孔连接。“下沉”标记可在橡胶中看到，橡胶在这些标记位置通过各小孔上方，因此形成“起皱”表面（见图40）。这是正常情况，不影响CSOV的功能。

    CSOV内部的阀瓣片上的密封呈起皱状态。这属于正常情况，不能仅出于此原因而更换CSOV。
    以下所列内容是会导致记录DTC的已知原因。
    2．这将导致记录．DTC，对于此原因，必须更换CSOV。
    如果销子上存在明显腐蚀，则应该更换CSOV（见图41）。   

    3．如果本技术通讯的摘要部分所述的DTC存储在PCM中，则更换压缩机截止阀。
    将认可的蓄电池充电器／电源连接到车辆。
    4．将SDD连接到车辆，开始新的诊断程序，IDS将读取当前车辆的正确VIN（车辆标识代码）。
    5．按照SDD提示操作。
    6．选择程序类型“Diagnosis”（诊断）选项卡。
    7. “Complete vehicle-Clear allstored diagnostic trouble codes”（整车清除所有存储的故障诊断码）。
    8. “Complete vehicle-read alldiagnostic trouble codes”（整车-读取所有故障诊断码）。
    9．遵循所有屏显说明来完成此项任务。任务完成后，退出当前程序。
    10．断开SDD和蓄电池充电器／电源。
 

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