一辆行驶里程约9万km，车型为LF，搭载V6发动机的2011年路虎揽胜运动型多功能车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0140—气缸列1的后氧传感器不活跃。发动机怠速运转时，观察气缸列1后氧传感器输出信号的数据流，发现它只是在0.2～0.3 V偶尔变化，与故障码提示相符。提高怠速后，这种现象没有任何改变。正常情况下，当发动机转速变化的瞬间，排气气流中的氧含量一定会有变化，这时氧传感器信号电压没有变化是不正常的。
    将2列气缸的后氧传感器对调后观察，发现情况没有任何改变。测量后氧传感器到发动机控制单元之间的线路，发现C1 E737A-4至C 1 E 109A-41（图1）为断路状态。该线路为后氧传感器加热器的电源线。氧传感器未达到额定工作温度时，对氧含量变化是不敏感的，这就是信号变化缓慢的原因。检查线束，发现由于托底导致了导线被切断（图2）。



    故障排除：修复线束，故障排除。