一辆行驶里程约15.7万km的2012款路虎揽胜L322、4.4L柴油版车。跟随客户试车，车辆故障现象确如客户之前所描述，车速超过120km/h后仪表报警，车辆性能受限，加油无力，车速下降到60km/h。
    故障诊断与排除：根据车辆故障现象，分析有以下几个原因。
    1．进气系统有堵塞或者泄露；
    2.排气系统有堵塞；
    3．增压系统存在故障；
    4.燃油系统堵塞；
    5.燃油高压系统或低压系统故障。
    首先连接诊断电脑读取故障码（图1），根据故障码提示，基本确定引发该车性能受限的主要原因为车辆高压燃油压力故障。简单分析引起高压燃油压力低的故障原因为两点：一是高压系统有个别执行元件有问题；二是低压系统供油不畅。

    油箱中的电动泵从泵底部的涡流罐收集燃油，并将其以0.5bar（1 bar=10 5Pa）的压力从燃油箱输送到供油管，然后经安装在发动机舱内的直列电动燃油泵（该燃油泵将油压提升到4.5bar）将燃油输送至发动机高压喷油器泵。检查低压端到辅助油泵压力为0.5bar，正常，检查辅助油泵到柴油滤芯管道压力为5bar，拆卸柴油滤清器发现其内部杂质较多，较脏。更换柴油滤清器试车，车辆故障依旧。低压系统供油不畅排除，读取实际高压值如图2。

    实际压力与期望压力一致，读取相同车的压力与油量阀的占空比与此车基本一致。故障出现时此车的实际相关参数如图3所示。

    根据参数分析，此故障为着车时出现的，现在只剩下排查高压压力调节器和喷油器了，考虑到喷油器成本较高且不好拆卸所以先测试其回油量（图4）。

    观察8个喷油器回油量都比较均匀，回油量正常，于是更换高压燃油调节器，试车故障排除。