一辆行驶里程超25万km的2008年路虎神行者二2.2L车。客户反映：该车的车厢内能听到“嗡嗡”异响声。天气热时不明显，气温低时异响较明显。
    故障诊断：用SDD进入无相应的故障码，查阅TOPIX也无相关维修信息。根据客户的抱怨对车辆进行测试，当车辆水温低时异响声很小。当水温逐渐升起时异响声也随之增大。同时变化油门的大小时异响声也在变化。空调、风机关闭后也存在。因此初步判断与发动机运行附件有相关联系。打开引擎盖，“嗡嗡”异响声显得微弱，被发动机正常噪声所掩盖。但关好门窗，在车内听声音反而很明显，来源于仪表前部中央区域，将手放在表台上感觉得到有微微震动。诊断可能与涡轮增压器、EGR阀电磁阀、等相关的部件有关系。
    仪表上没有放置任何饰品、机舱内正常。启动车辆，用听诊器依次测听涡轮增压器、EGR阀、真空泵，但结果不明显。为了更准确的判断，依次分别断开涡轮增压器、EGR阀电源插头，进行测试但故障依旧。在机舱处此声响微弱，假如是发动机皮带区域部件发出的，则机盖打开时，必定发动机皮带区域声响也应该明显，所以排除该区域。拆除导航主机、CD机，听诊器判断声源在发动机PCM处的隔板上很强烈。拆开雨刮及雨刮挡板，在发动机PCM下方找到冷却液加速循环泵，断开气插头后异响声响消失，如图1所示。

    故障排除：更换发动机冷却液电子加速循环泵。
    故障总结：发动机冷却液电子加速循环泵发出异响声。当发动机转速发生变化时，供应电子加速泵的电流也变化。造成变化发动机转速时，异响声也随油门的变化。该异响声类似于涡轮增压器的响声，在维修时应多加测听和测试。以免容易造成诊断的过失，更换无故障的配件。

相关资料：2009年路虎神行者2