重新连接插头测试，查询受污染的插头为：C2053与C2054电路图中为RLM的升降指示灯中间连接线路，如图7所示。同时受污染的插头为：C0868与00903查询该车插头的HS CAN线路的连接线路，如图8所示。还有ABS系统中HDC的线路控制插头。打开点火开关后，仪表提示“HDC不可用”，制动灯及ABS灯亮。启动后故障灯熄灭，但是按动HDC开关后IPC上的陡坡缓降无法点亮。用SDD读取IPC中的HDC指示，数据流中没有任何反应。查询电路ABS系统中HDC的开关线路发现：C0700-7 HDC的供电针脚没有电压。该电压同时也为制动灯开关供电；测量制动灯开关：C0075-3的供电线路正常，电路图如图9所示。而HDC的C0700-7无电压；说明中间线路有断路的可能。测量C0868-15供电针脚无电压说明SJ667有脱焊的现象。查找线路发现SJ667节点由于受潮的原因已经断开。而制动灯开关C0075-3有虚接现象。重新将断路的SJ667节点焊接后故障排除。按动HDC开关IPC上有反应；RLM系统能正常工作。由于供电节点出现故障造成制动灯开关电路故障，相关插头腐蚀造成RLM灯亮。





    故障分析：
    （1）由于供电节点出现故障造成制动灯开关电路故障，相关插头腐蚀造成RLM灯亮。
    （2）由于插头被碳酸饮料，腐蚀造成全地形控制系统故障。
    故障排除：用化清剂进行清洗插头。重新焊接节点插头。
    故障总结：
      （1）当客户将污物打洒在换挡杆处，尤其是全地形反馈系统处要及时仔细清洁并且仔细查看受污染的插头。
      （2）技师在维修此类故障时，应该仔细认真对待。不能单独更换相关部件解决故障，对于VIN不相符合的情况应查明原因，不要盲目对软件进行更新。
 

上一页  [1] [2]