一辆行驶里程超26.3万km的路虎揽胜。该车驾驶员座椅调节功能不起作用，记忆功能失效。
    故障诊断：客户抱怨驾驶员座椅调节功能失效，试车故障存在，座椅调节功能不起作用，记忆功能也失效。连接SDD诊断仪，驾驶员座椅模块连接不上，参考电路图（如图1所示），检查模块的供电线没有，接地正常，LIN线正常。检查供电线束发现模块供电保险丝（20号30A）熔断，万用表测量线束未见有短路，更换保险多次试车，将座椅的每个位置都动了几次，故障没有重现。怀疑是车主误操作导致，和前台接待沟通正准备交车，然而从前台接待和车主沟通得知，本车已经在外边换过两个保险，证明此前的怀疑是错误的，车辆肯定有短路的地方。拆装座椅重新检查线束，还是未见异常。分解座椅，仔细排查座椅各个电机的线束，在分解后靠背时，发现后靠背电机线束与座椅支架摩擦，线束磨破一点，偶尔形成短路（如图2所示）。模拟故障，故障重现，重新处理线束，改变线束走向，重新试车故障排除，并且和前台接待沟通跟踪本车状态。



    故障分析：由于座椅线束走向不合理，导致座椅长期运动靠背处线束磨损。此故障已经在本店多次被发现，供大家参考。
    故障排除：处理线束，调整线束走向。