一辆行驶里程超25万km的路虎揽胜。该车左前门中控锁无动作，用中控台中控锁开关上锁车门，左前门无法上锁开锁，其他三门正常。
    故障诊断：车辆来厂维修，试车故障存在，检查左前门中控锁无动作，用中控台中控锁开关上锁车门，左前门无法上锁开锁，其他三门正常。查看电路图，中控锁信号是由BCM通过P-BUS传送给两侧车门模块，再由车门模块控制中控锁上锁和开锁的。参考电路图（如图1所示），玻璃升降线路也是由P-BUS传送信号，车门模块集中控制，于是用左前门玻璃升降开关控制四门玻璃升降，发现四门玻璃升降工作都正常，证明BCM至门模块的P-BUS线路没有问题，门模块的供电及接地没有问题。于是分别检查左前门模块至左前门锁机的线路，线路都正常，无短路断路现象。测量超级固锁电（C1449-4与C1449-7之间）阻值1.8Ω，锁止电机（C1449-8与C1449-7）阻值54Ω。用示波器测量锁机位置开关信号（脉宽信号）有波形输出（如图2所示，上部为超级固锁开关线C1449-1波形、下部为锁止电机开关线C1449-3波形），在动作开关时，P-BUS线有信号送入门模块，C1449-7有电压信号输出，但锁机无动作（如图3所示，上部为P-BUS、中部线为C1449-7、下部线为C1449-4），测量右侧超级固锁电机阻值8.6Ω，锁止电机阻值18Ω。与左侧不一致，相差较大。判定为锁机故障，更换锁机后故障排除。





    故障排除：更换锁机。