检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，启动车辆的瞬间会有1s左右的启动趋势，但是之后就再无任何反应了。使用故障诊断仪检测到“P008762—油轨／系统压力过低”的故障码。

    维修人员分析故障出现的原因有可能为：低压油路供油故障；高压油路供油故障；机械零部件磨损过度；线路故障。使用诊断仪读取数据流，燃油低压压力为453 kPa，正常；油轨压力为620 kPa、油轨压力明显偏低。根据以上的检测信息大致可以判断是高压供油出现了故障。为了确认故障的准确性，用燃油压力表检测低压油路，正常。接着来确定故障范围，向进气歧管内喷少许节气门清洗剂并尝试启动发动机，发动机可以启动，熄火后再用诊断仪检测喷油器，喷油器工作正常。

    经过上述的检查和分析，故障范围可以锁定在高压燃油泵或控制系统上。检查高压燃油泵的控制线路，正常，剩下的就是机械部分和高压燃油泵了。因为此车高压燃油泵是由排气凸轮轴带动的，拆下高压燃油泵后检查凸轮轴磨损正常。更换高压燃油泵后，发动机可以正常启动，使用诊断仪读取油轨压力的数据流，显示为5 200 kPa，正常。

    故障排除：更换高压燃油泵后试车，发动机可以正常启动，故障排除。