客户反映：该车辆组合仪表提示差速锁和变速箱故障。
技术评估：
1. PDK模块中故障码为：P17F-双离合器超限制，Pl8CB-过热阶段2可控后差速锁，P0711-变速箱温度传感器不可靠。
2．该故障现象总是在行驶50km/h左右时才会出现，故障出现时读取实实值为160度，而使用红外测温仪检测时只有98度。
3．查阅TI技术信息，当PDK出现P17F1、P17F2, P18CA, P18CB等故障，且变速箱编号在9G1, 300, 031, 07范围的车辆受环境的影响导致叫气插头信号分流，产生故障，参照TI进行湿气处理和重新编程，但故障依旧。
4．根据GFF的引导检查排除了外部线束和电气插头，测量温度传感器内部线路及阻值时，发现有接地现象，进一步拆解阀体检查发现传感器线束损坏。
原因：变速箱温度传感器线束破损导致故障发生。
解决方案：包扎该线束，故障彻底排除。
