故障现象确认：把空调选择自动模式，温度设置在最冷位置，当故障现象出现后，出风口温度慢慢升高到与室外温度一致；当故障现象消失后，空调制冷功能可恢复正常

读取故障内容及 SDD 指导建议：

系统结构图及电路图：

故障诊断过程：

1. 客户叙述此故障从提车开始就间歇性出现；故障出现的时间长短不一致，轻则几分钟，严重时几小时且无规律可循；在无故障现象时空调制冷效果良好。询问客户在有故障现象时，空调系统指示灯显示正常，风量可正常调节。初次使用 SDD 检测无相关故障码。

障出现的现象，初步排除空调系统机械部件和冷媒加注量不足引发的故障；在检查压缩机电磁离合器的电器电器插头连接状况，调换控制电磁离合器的继电器后客户说需用车而离场。

2. 待再次进场时故障现象变为持续故障， SDD 读取的故障码为 B11EE-13;查询 TOPIX 对应的故障码含义：空调压缩机电路短路；可能原因为：空调压缩机输出信号短路或电阻过高；故此检查方向较为明朗；

3. 结合上次针对电磁离合器检查的部分，测量电磁离合器线束端 C1H302E 电器插头 1 号针脚在开启压缩机后有 14.35V 电压，说明控制输出到此段正常。断开插头测量 C1H302EM插头 1 和 2 号针脚电阻为 137.5 欧，数值远高于正常值，到此故障点已查找到。
相关故障部位图片、数据流及分析：

故障原因分析：故障较为简单，空调电磁离合器电阻过高导致故障。只是初次检修时无故障现象和故障码

导致重复维修，但根据故障现象分清检修方向也可提高维修效率。

故障处理办法：更换空调电磁离合器。