首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 其它殴美车系实例
路虎发现4辅助涡轮切断电磁阀
来源:本站整理  作者:佚名  2019-11-19 10:28:44

 故障现象确认:着车后不久,仪表提示提示性能受限,加不起油。

读取故障内容及 SDD 指导建议:SDD 检测有相关 DTC.: P00BD-07 PCM 22761KM Mass or volume air flow A circuitrange/performance Air flow too high . SDD 指导建议:
1.增压空气电磁阀卡在打开位置且处于单涡轮模式
2.涡轮进气电磁阀在关闭时存在泄漏
3.涡轮进气电磁阀卡在打开位置
4.进气系统,低压进气系统堵塞。 此故障模式可能是由于进气系统中塞满了雪而导致的。 通常,在车辆热起来,热量浸入后,这些症状就会消失。 主涡轮卡住时也会出现类似的症状
5.主涡轮增压器卡住
系统结构图及电路图:
 
 
故障诊断过程:
1.读取数据流发现辅助涡轮切断电磁阀一直处在打开位置。辅助涡轮电磁阀也是 100%打开。
2.怀疑辅助涡轮切换执行器卡在打开位置。因此拆出后检查开关没有卡滞现象。重新安装后,着车后拔出 CSOV 真空管,发现该管有真空。正常怠速时无真空的。 .
3.该真空是通过一个电磁阀控制的,因此拔出电磁阀插头后。检查真空管发现还是有真空存在。因此可以判断是电磁阀一直卡死了。

[1] [2]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      0%(0)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:77,242.19000 毫秒