3．燃料电池（FC）系统

    丰田Mirai燃料电池汽车采用与混合动力汽车相同的电机驱动方式，使用200～650V高电压驱动电机，该车电机由氢燃料与空气中的氧发生化学反应产生的电力驱动。燃料电池汽车配备燃料电池堆、氢气泵、燃料电池水泵、燃料电池水泵与氢气泵逆变器、燃料电池升压转换器以及燃料电池空气压缩机等专用的高电压零部件。为使用氢气发电，燃料电池汽车配备有燃料电池堆、氢气罐以及氢气管道等氢气系统零部件。如图10所示。

4.氢气的安全性

    氢气可以从除石油以外的许多一次能源中生产，例如天然气或乙醇中可以生产出氢气。此外，太阳能或风能也可以从水中生产出氢气。

    与汽油相比，氢气具有分子量小和易泄漏等缺点。氢气无色无味无害，氢气是可燃气体，在4％～74.5％浓度时可燃。由于点火温度高，不易自燃，不易爆炸，除非与氧气一起限制在封闭空间内。氢气很容易扩散，少量氢气泄漏会迅速消散到无法点燃的浓度。在氢气发生泄漏时，安装在车辆上的氢气检测器检测出氢气泄漏，并通过氢气罐上的电磁阀切断关闭氢气供应，以防止氢气大量泄漏。此外，与氢气相关的零部件安装在驾驶室外部，以使泄漏的氢气易于扩散。环境温度在15℃时，氢气罐内储存氢气的最高气压可达到70MPa，高压氢气管道上的一些绝缘层涂成红色。

    如果车辆发生碰撞，则切断氢气供应，以防止由于车辆损坏而导致的大量泄漏。有关氢气相关部件安装位置的详细信息，请参考该车辆的零部件位置图。