（15）根据以上测量，诊断插头C2DB04A-12和C2DB04A-13电阻值无穷大，断路。

     （16）参考电路图（如图6所示）检查诊断插头C2DB04A-12和C2DB04A-13插座无退针、腐蚀现象，测量C2DB04A-12至C32-F2-20导通良好，测量C2DB04A-13至C32-F2-29导通良好，测量C32-F1-20至C2BP01E-20电阻值∞，不导通，存在断路，测量C32-F1-19至C2BP01E-19导通良好。

     （17）根据以上测量，C32-F1-20至C2BP01E-20电阻值∞，不导通，存在断路，拆下车辆地毯检查车辆线束，检查右前A柱下方线束固定处，发现有一线束损坏，测量损坏线束正好是C32-F1-20至C2BP01E-20导线，如图7和图8所示。

 

     （18）修复损坏线束后测量诊断插头C2DB04A-12和C2DB04A-13电阻值为1.9Ω，恢复正常。

     （19）连接诊断仪测试车辆，恢复正常连接，可以正常读取车辆模块信息，故障排除。

    故障原因分析：

    车辆诊断插头，以太网Tx和针脚12线路中断，导致车辆无法连接诊断仪读取车辆控制模块信息。

    故障排除：修复损坏线束。

    故障总结：（1）连接诊断仪和不连接诊断仪时测量C2DB04A-12和C2DB04A-13，C2DB04A-3和C2DB04A-11，无法测量出电压，电压几乎接近0V，无法判断故障。

     （2）网络终端电阻测试结果（2020年以后捷豹路虎车型）如表3和表5所示。

     （3）网络终端电阻测试结果（2017年至2019年捷豹路虎车型）如表6和表7所示。