一辆行驶里程约4万km、配置3.0L SC V6 Petrol发动机的2019年路虎揽胜。客户反映:该车启动时后仪表提示:废气过滤已满和发动机动力将下降,如图1所示。
客户发现此故障,此故障间歇性出现,行驶一段时间后熄灭,继续行驶一段时间后再次提示。此故障与环境温度无关。
故障诊断:读取相关故障码,PCM模块故障码为P2463-00排放碳粒过滤器堵塞-烟尘积聚(第1列气缸组),P245F-28排放碳粒过滤器压力传感器“B”电路范围/性能信号偏差水平超出范围/零位调整故障,如图2所示;P013A-00氧传感器响应过慢一浓至稀一气缸组1-传感器2没有任何子类型信息。
可能原因:
·前空气滤清器堵塞
·排气系统中存在污染物
·排放碳粒过滤器压力传感器软管挤压、堵塞、破裂
·排放碳粒过滤器系统机械完好性
·禁用再生:无法达到对排放碳粒过滤器进行再生的良好条件
·客户驾驶例行程序不允许系统清洁汽油排放碳粒过滤器
·排放碳粒过滤器故障
根据故障现象检查发动机空气滤清器无变形堵塞现象。
根据故障码与故障现象检查发动机排气歧管无泄漏损坏变形现象,检查压差传感器软管安装良好且无挤压损坏现象,检查左右压差传感器控制插头安装良好且无松动进水腐蚀现象。
排气背压传感器的主用途是监控排气系统中的背压,以防止损坏发动机。但是,如果发现排气背压极高,可以使用排气背压传感器的输出启动主动再生。
排气背压传感器具有一个3针脚电气接头。此3针脚接头具有以下电气连接:来自PCM的5V参考电压,排气背压信号传输至PCM,接地连接。
根据故障现象执行颗粒过滤器再生,执行完成,测试车辆故障依旧。
读取动力传动系统控制模块
数据流(如图3所示),怠速运转时读取废气颗粒过滤器烟尘质量(061F)0.137g,读取第1列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0645)0.2kPa(0.002bar),读取第2列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0646)0.3kPa(0.003bar),数据未见异常。
怠速运转时再次读取废气颗粒过滤器烟尘质量(061F)0.137g,读取第1列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0645)0.4kPa(0.004bar),读取第2列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0646)0.5kPa(0.005bar),两个传感器数据几乎一致,如图4所示。
打开点火开关时读取废气颗粒过滤器烟尘质量(061F)0.138g,读取第1列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0645)0kPa(0bar),读取第2列气缸组颗粒过滤器一排气背压(0646)0.1kPa ( 0.001bar),数据未见异常出现,如图5所示。