现代汽车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据 ECU 存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。然而，在对汽车维修时，有很多故障是不被 ECU 所记录的，也就不会有故障代码输出。因此，在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。

故障现象

1 辆 2006 年产五菱之光面包车，采用五菱柳机 465 发动机，其发动机管理系统是摩托罗拉第 2 代管理系统，经多次起动，发动机都没有着车的迹象，同时发动机故障指示灯也不亮。

故障检测与分析

电子控制燃油喷射系统的发动机工作时，通过控制系统不断地检测各传感器输入的信号，按程序中设定的算法进行运算，计算出最佳喷油量、最佳初级电路导通时间，并转变成控制信号，控制喷油器、点火线圈等执行机构工作，以控制喷油量和点火提前角，从而使发动机在各种工况下都能获得最佳工作状态。

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