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2. 因为点火能量小，所以对于新火花塞来说，陶瓷裙体上是干净的，所以存在的漏电很小，可以将点火线圈的能量更彻底的传到火花塞电极上，形成稳定的燃烧，等到稍微用一段时间，陶瓷体上的积炭是难以完全避免的，随着积炭的增加，就会消耗掉一定的点火能量，因点火线圈输出的能量不足，从而影响到点火的稳定，所以故障现象再次出现，这可以解释为什么更换新火花塞后在短时间内可以缓解症状，造成火花塞损坏的假象。
3. 由此联想到以前曾经修过一辆奥迪 200 轿车，是 V6 发动机，当时的故障现象与该车类似，故障原因是点火模块损坏，闭合电流受点火模块控制，电流过小，引起点火能量不足，该车更换点火线圈无效，在更换点火模块后，故障现象排除。该车没有改装天然气，但也存在更换火花塞后短期内没有故障，故障原因是一样的，都是点火能量不足。
