一辆行驶里程超22.6万km，配置4G63S型发动机的2001款中华轿车。该车怠速稍有抖动，急加速时耸车，有加油不畅的感觉。
    故障诊断：连接汽油压力表测量供油压力，正常。检查火花塞，发现2、4缸火花塞绝缘体上有微小的裂痕，证明火花塞已被击穿，有的高压线阻值超出正常值：采用玛瑞利ECU（MM. ECU）的电控系统各项阻值：
    高压线阻值：2. 5～5kΩ;
    火花塞电阻：3～7. 5k。Ω
    采用三菱ECU的电控系统：
    高压线阻值：22kΩ。
    更换2，4缸火花塞和阻值不正常的高压线后，故障彻底排除。
    维修总结：由于中华轿车2，4缸火花塞容易被击穿，根据经验，建议在更换2缸和4缸的火花塞时，要换用厂家优化的高阻值火花塞或用日本产电装高阻值火花塞，型号为DEN-SO K20PRU来代替。