一辆行驶里程约10.6万km的中华轿车。该车怠速有时抖，加速无力，排气管“突突”响，并冒黑烟，费油。
    故障诊断：维修技师根据故障现象判定为混合气过浓所至，用诊断仪读取参数，发现氧传感器和进气压力传感器参数不能正常变化，有时就“死”在那里，读取故障码时显示无故障码，于是更换氧传感器和进气压力传感器，但故障依旧。测汽油压力正常，清洗喷油器后故障依旧。在检测线束正常的情况下更换了发动机控制单元，故障现象消失了。
    故障维修：该现象应该是发动机控制单元内部故障导致混合气过浓。