故障诊断：引发发动机高温的常见原因有：冷却液缺失；冷却液失效；水泵锈蚀、叶片脱落；节温器失效，卡死；散热器积存水垢，堵塞；散热器风扇故障，不能正常运转；发动机水套结垢，热交换效率变低；气缸破裂等等。考虑到车辆使用年限短，一直使用原车冷却液，是第一次更换，散热器、发动机水套结垢的可能性不大。起动发动机，检查冷却循环，从冷机到高温散热器温度始终较低，怀疑冷却液没有进行大循环。拆掉节温器试车，没有明显变化。踩油门加速，发现散热器下水管被吸瘪。冷却液是不会被压缩的，可能是冷却液中有空气，形成气阻。待发动机冷却后，打开膨胀水箱盖，用力捏散热器上、下水管，膨胀水箱中有气泡冒出。脱开暖风加热器的回水管，打开膨胀水箱盖，起动发动机，怠速运转，不断揉捏散热器上、下水管，开始排气；及时补充冷却液，直到暖风水管涌出冷却液，不再有白色气泡夹杂，排气完成。装复后，起动发动机，高温故障排除。