一位豪沃重卡车主进厂报修发动机发抖，试车该现象确实存在。在怠速时发动机会间歇性地出现抖一下的症状。经检查发现该车节气门体积炭较严重，且已经行驶了十多万千米，于是对该车进行了节气门体清洗，但是洗完后故障依旧并没有解决问题。对该车油压进行测试，测试油压为280kPa且在正常范围内。于是怀疑是点火线圈有问题，便用对换法将另一辆车的点火线圈全部与该车对换，但是该豪沃自卸车的问题并没有解决。又将该豪沃自卸车的喷油器进行检测和清洗，但是进行喷油量、密封性和物化性检查时并没有发现任何问题，各种检测值都很正常。继续将进气歧管拆下检查，发现第六缸气门附近的进气歧管处的情况与其他五缸很不一样。因为第六缸进气歧管非常干净而其他五缸都有很厚的积炭，于是判断第六缸喷油器工作不正常。为了观察豪沃自卸车第六缸喷油器电压信号便将第六缸和第一缸的喷油器线引出来分别接了两个试灯，观察其喷油器的工作情况。令人遗憾的是，这并没有发现什么异常情况。就在此时其他技师突然问了一下该车火花塞类型，此车早已更换了白金火花塞，由于该车原车配的是普通火花塞，于是用6个普通火花塞装复后试车故障排除。