一辆解放CA1091型汽车，在行驶过程中，出现右侧半轴周期性断裂现象。

    故障检查：根据故障现象，怀疑该故障是因超载行驶或离合器操作不当所致，但经调查，车辆使用正常。检查该车的万向转动装置和半轴，其技术指标均符合要求；检查驱动桥内润滑油液面高度和油质，情况正常。进而检查桥壳内各齿轮磨损及其配合，发现齿轮严重磨损且间隙偏大。于是，成套更换齿轮，并按技术要求调整好齿轮接合间隙和接合面，但在使用中故障仍然存在。检查驱动桥桥壳几何形状的技术状况，发现桥壳的几何变形较为严重。

    故障排除：从车上拆下原驱动桥桥壳，换上新驱动桥桥壳，并按照技术要求装配，调整好桥壳内各齿轮的配合间隙及接合面，加足润滑后使用，再未出现过半轴断裂现象。

    故障分析：由于该车驱动桥桥壳变形，而导致桥壳两侧压装的半轴套管变形，使半轴中心轴线偏离半轴套管轴线，半轴在差速器径向力的作用下产生挠度并随半轴旋转而变换位置和方向，削弱了半轴的钢度，最终使半轴断裂。

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