一辆行驶里程约5万km，装备康明斯6BT5.9增压柴油发动机的东风EQ2102N越野载货车。该车经常在长途行驶途中出现加速无力，甚至熄火故障，熄火后则更难启动。
    故障检修：发动机熄火后，按照常规进行低、高压油路排空气，正常启动后几分钟后还是熄火了，而且再启动困难，松开喷油器进油管，运行启动机发现有气泡冒出，说明高压油路又有空气进入。仔细检查输油管接口、柴油滤清器也都密封良好，拆检高压油泵，柱塞偶件、出油阀等部件均完好，上台架试验各项参数也都正常。考虑到熄火故障出现在长途行驶途中，问题是否和油箱存油量有关系呢？遂把油箱加满油后重新进行油路排气，重新启动，一切正常，很长时间也没出现前文所述的熄火现象，证明问题果然和油箱存油量有关系。拆下插入油箱的铜质吸油管，仔细检查发现铜管中间部位有个小孔，这个小孔的存在，使得油箱存油量降低到小孔露出油面时，就会有空气进入油路，这必然导致加速无力甚至熄火故障。更换新的油管后，试车正常，故障得以排除。