一辆东风型汽车在行驶中加速比较慢，虽然柴油机喷油泵经过拆卸和校正，各转速供油量正常，但仍弄不清加速慢的具体原因。可能的原因有下列几个：
    ①柴油滤清器堵塞。
    ②油管堵塞或受阻。
    ③油管接头松动。
    ④供油提前角不正确。
    ⑤喷油器损坏。
    ⑥空气滤清器堵塞。
    ⑦最高转速调整不当。
    ⑧VE分配泵增压补偿器气体连接管松动或未连接。
    ⑨ VE分配泵增压补偿器损坏。
    ⑩喷油泵供油量不足。
    （2）故障诊断排除：经检查，空气滤清器未堵塞。油管和喷油泵增压补偿器气体连接管连接良好，也无堵塞现象。各缸喷油器工作良好，喷油泵供油量正常，看来故障原因与供油提前角不正确有关。
为此，拆检喷油泵上的供油提前角自动调节器，发现其内活塞移动自如。但是进一步检查发现，喷油泵泵腔柴油压力不足。当泵速为1300r/min时，泵腔燃油压力为0. 6MPa（规定值为0. 81～0. 87MPa）。测量供油提前角自动调节器活塞行程，发现在泵速为1300r/min时，该活塞行程仅为1mm，而规定值应为1.7～2. 5mm。
    接着，在泵速为1300r/min时，将泵腔燃油压力调到0. 9MPa。为使活塞行程达到规定值，再通过减少活塞弹簧处的调整垫片，来降低弹簧的预紧力，直到活塞在泵速1300r/min时移动行程为2. 4mm为止。然后将喷油泵装车路试，加速良好。
    这说明泵腔燃油压力过低，提前角自动调节器弹簧的预紧力过大，均会使提前角自动调节器的活塞行程减小。活塞行程减小后，喷油泵中、高速时的供油提前角相对减小，燃油不能在上止点附近燃烧，使柴油机功率发挥受到影响，也会影响加速性能。