故障现象：上述车辆在大修完毕，进行验车时发现发动机存在轻微的抖动现象，且抖动频率几乎和转速无关。当刚启动发动机时，抖动特征非常明显，但当发动机达到正常工作温度后，抖动现象几乎不容易觉察。
    故障诊断：根据上述情况首先怀疑是供油方面的问题，但更换喷油器后试车，故障依旧。考虑到抖动特征几乎和转传速无关这一特征，首先怀疑是气门间隙调整不到位，但调整过后并没有改善。维修厂家坚持认为车辆没有问题，不愿再解体发动机检查，最终决定延长质保期。第二次进厂维修时，维修厂家判断是发动机缺防冻液导致的高温，但解体后发现发动机轴瓦确实出现了异常磨损损坏的情况。
    故障处理：更换轴瓦后装配试车，故障现象彻底消除。
    发动机故障，常是由于操作不当，维护不及时或者不到位造成的。从预防角度出发，须做好以下工作：
      （一）培养良好的操作习惯。增压型发动机的增压器配合精密，操作不当极易损坏。应当注意发动机正常启动后需怠速运行几分钟，待机油循环正常后，再加速或者加载，特别是每天初次启动，寒冷天气启动时；停机前同样需要怠速运转几分钟，待发动机与增压器转速下降后再熄火；非紧急情况，严禁使用紧急停机按钮熄火。
      （二）严格按照操作规程进行系统地维护保养，空滤、柴滤、油水分离器、机油、机油滤等按规定时间更换，在春秋季沙尘较大、季节变换、工作环境差、持续长时间运转等特殊时节和场合，应适当缩短保养周期。
      （三）出现轻微故障时及时检查排除，发动机冒黑烟、提速慢、油耗明显增加、增压器漏油、曲轴箱通风管窜气等外部特征时，应当及时检查排除故障，避免造成更严重的事故。