在一个就是网络系统。我们说传感器把所需要的数据采集了，往那儿送呢？过去很简单，电线一连直接连到电脑上，但如果这么使用的话，我们上百的计算机，每一个计算机都到采集相同的信号，我们一个汽车光导线就在几百公斤，那我们光占用的空间就得占用车辆将近十分之一。大家可以想象今后的汽车是让电线所包围起来的，所以在这种情况下不可能采用以前的通信技术。那它改变了，用网络控制技术，实际上任何一个传感器也好，包括我们的解码器也好，都是通过网络进行传输了，那网络传输很简单，一根传感线就全解决了。那也就是说这根导线可以很细很细，而它只是发布指令的过程，那也就是说我们在传感的过程当中，我不管你多少台计算机在用，都没有关系，就跟我们大家上的互联网一样，登陆互联网大家可能在瞬间有几千万个电脑都在采集同样一个网站，但这个网站不会说大家看不到这个网站，他仍然可以给任何一个最终的电脑来进行服务。你可以几十万、几百万同时上这个网站，没有问题。那同样我们一个传感器可以给上百万的计算机同时的一个输入信号，那这个信号只有传感器没有别的办法。所以汽车也是基于我们的网络技术平台上来搭建数据的传输。正因为有这种传输我们才有诊断设备，那朋友说诊断设备诊断什么啊，我不可能诊断出来，那么我们只有通过这种网络技术，我们通过我们的诊断设备也相当于给电脑加了一台电脑，只是不跟汽车跑，我们想用的时候我们插上它我们就可以操纵它，把整个网络的信息采集下来。而我们通过这个采集信息，我们了解到每一块电脑的工作状况，或者它是采集信息的一种。所以它离不开我们的网络技术。
同样还有一个自我学习，我们说任何一个产品它不能没有缺陷，大家去想没有没有缺陷的产品。如果一个产品没有缺陷，这个产品也就不存在了，也就是说产品本身来讲是有缺陷的，那这种缺陷是在不断的发展修改过程当中才能延续下来，大家说百年品牌如果没有缺陷他这个品牌就不存在了，那只有它有一个不断的缺陷过程，它才有一个不断的延伸过程，它的品牌才会发展起来，大家可以看到很多的老品牌没有了，为什么没有了呢，因为他随着百年老店的发展过程当中它没有改变，没有改变他就没有满足群众的这种需求。很简单，给大家举个例子，就是麦当劳，麦当劳的经营模式到了中国它也要改变，到了山西它可以做醋皮儿，为什么呢，因为山西没有醋他吃不下东西。对吧，就很简单。同样的道路，我们说计算机的技术也是，包括汽车也是，它因为他使用的环境不一样，道路环境不一样，它必须有一个自我修整过程，如果没有修正，那设计师在设计汽车的时候就很难了，他把世界所有的角落、所有的内容都要给一个信息，生产车的时候做一个个性化。那这样来讲，我们说汽车制造商根本赚不到了，那为了降低成本，为了统一化，怎么办呢？他设立了一个标准版本，或者一个标准的运载模式。然后后期经过你客户的使用，经过地区环境的适应过程，然后电脑在不断的学习，在不断的增加它的经验值，也就是说我们的汽车它变成智能化的。你们大家看汽车后边有一个的按，红字的按，按什么啊，那实际上我们谈的就是智能化汽车，它告诉你是智能化汽车，那大家说他没长胳膊长腿，我没看见它满地跑，它还是四个轱辘在跑，它怎么就变得智能化的？它是有思想的，我们说作为一个好的技师，你要会跟汽车交流，大家说了，那汽车它是一个设计师组合成的机械品，那它是没有思想的，我们没法跟它交流。那你就修不好汽车，我说这话可能有点过。如果你要学着跟汽车交流，你会发现汽车它是智能化的，它会告诉你本身它的问题出在那儿。那你就会很快的理解汽车出现问题的，这种应该我们常说的疑难点在哪儿。如果你不会跟它交流，如果你生硬的拿它当一个机器去修，那我想呢，你可能遇到很难的一些问题，你修不了。为什么呢，因为它有思想变化，汽车也有自我学习能力。它在自我学习过程当中，它不是原来主机厂提供的新车的过程。那每一个个性化的司机在使用车完以后，这个车就随着司机而变。那变的过程当中你就不了解，如果你不掌握，你就简单的还拿它当标准汽车去修，那就可能解决不了问题。所以在这里我们说汽车新技术，基本上就是从这几个方面来给大家进行介绍。
第一呢讲计算机的控制技术。大家一谈到计算机的控制技术可能想得特复杂了。实际上，因为这个本身计算机控制技术确确实实比我们复杂得多，但是如果我们给它简化的理解，用我们过去的经验和我们现在的知识水平我们去理解计算机也特别简单。计算机的产量就是我们的一个闹钟，或者说就是我们的一个表，实际上计算机技术再高明，再复杂，它是基于一个时间头而不变的计算器。它就是这么一个问题，简单至极。它所能控制的什么都不能控制，就控制一样东西，什么啊，时间。那如果大家把这个东西要理解了，你就有可能对计算机不复杂了。计算机简单至极，就是围绕着时间而做的一些工作。那我们说时间过去了不能再回来，就跟今天我们讲了第五期再开就是第六期了，不可能再开第五期了，因为第五期的时间已经过了，包括上午的时间过了，大家说上午的时间只有在回忆过程当中，不可能新发生了，因为时间过了。那所有计算机在这个控制过程当中，它第一个控制的就是时间。那为什么把汽车更多的一些计算机控制技术变成时间的控制，那你有很多难题就可以迎刃而解了。那你要掌握了这种时间轴的变化过程，那你就会了解到计算机原来太简单。我们升降一个玻璃，我们打开雨刷器，我们不管雨刷器的快与慢，就是时间控制的。那我们的升降器，包括上升下降的过程这有一个时间，上升的速度有多少，当我们上升的阻力，上升的慢的时候它会自动的反馈回去，然后这个上升的玻璃它会自动下降。包括我们的ads，我们在使用过程当中，它只不过有一个看车轮的一个什么呢，暴死的时间，那一旦暴死以后他采用反馈控制，让它来防止它的暴死过程。那么采油是一个控制时间，我们点火是控制时间，我们空调的温度也是控制一个时间，没有不是控制时间的。你去想它就是一个时间的变化过程。那如果我们把多条件下，多路的时间控制。能够在一个瞬间当中，它可能在有不同条件变化过程当中，时间是随着变化条件而变的，这就是计算机技术的高明之处，就跟我们刚才很简单，我们敲击键盘计算机马上有反应。当然说你不敲键盘他就没反应了吗？它也在维持着一个最基本的运行的一个输送过程，因为它每秒钟运转几十亿次。就跟我们人一样，我们睡觉了，大脑停了，不可能，那你停了就跟那个小沈阳说的一样，一闭眼没睁眼，那一生过去了。正因为你闭了眼还要睁眼，所以大脑处于休眠状态，那汽车也是这个状态。汽车老睁着眼那电都耗没了，所以现在由于汽车电脑很多网络又很复杂，怎么办呢？那汽车什么时候睡觉，当你关闭电脑开关以后，再一个断电，整个全没有计算机的电源了它就全死了。全断电了，那现在不行，我们电不能断，但我们还不能让它耗能，怎么办呢？就让它休眠。那所以呢我们说时间过程当中，这个汽车跟我们人是不是越来越近了，大家想一想，它就是有一个智能化的东西，它能睡眠，那睡眠还得唤醒，如果睡眠了你叫不醒了，那汽车就出毛病了，那些功能就没了，你打开电脑开关一着车，这些唤醒的机构都没唤醒，它有的迟滞，甚至还有启动不了，防盗系统如果叫都叫不醒，它就不着车了。当我们遇到这些问题，你是不是从这个方面考虑了，到底是哪里出问题了，是唤醒系统出毛病了，还是睡眠系统出毛病了把电耗没了，它也启动不了，唤醒系统唤醒不了了，虽然它电没耗没，但它醒不了了，就跟小沈阳说，一闭眼没睁眼，那我们就考虑它什么条件，那这个什么条件能唤醒，什么条件能睡眠，那实际上它是多动条件，多时间，多路控制的，然后控制了时间。
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