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制动灯电路如图7所示 。当制动灯开关接通时，制动灯点亮， 12V电压提供给发动机ECU； 当制动灯开关断开时，制动灯熄灭， 0 V电压提供给发动机ECU。 即发动机ECU通过检测被提供的电压值来判断某些电器是否工作。
5） 利用传感器自身产生的电压向ECU提供工作信号
利用传感器自身产生的电压向ECU提供工作信号见图8。 G、 NE、 OX、 KNK等传感器， 由于传感器自身发电和输出功率就不需要外加电压， 发动机ECU通过接收产生的电压和频率来确定它的工况。
由于NE信号、 KNK信号是以交流形式输出的，当检查发动机ECU端子电压时， 需要使用示波器等高精密测量仪器进行测量。
4 电控发动机ECU控制电路故障检修实例
4.1 捷达GIX发动机不能起动
故障现象
2008年4月的一天， 一辆捷达GIX轿车行驶途中熄火， 不能起动， 被拖至修理厂。 该车产于2004年， 已行驶15万公里。 检修时发现： 起动发动机时， 起动机转速正常， 发动机不能起动。 问诊时车主回忆该车曾在路边修理店维修过， 维修工建议用户更换发动机线束。
故障诊断 连接故障诊断仪V.A.G1552进入发动机控制系统，显示发动机ECU不能通信。 在起动发动机时，检查火花塞无高压火花产生。
故障分析 根据上述2项检查结果， 可以判定发动机ECU未工作。 一般发动机ECU不工作的原因有2个： 一是ECU未通电， 二是ECU损坏。 捷达GIX轿车发动机ECU为121针脚， 1、 2脚为搭铁线， 61脚为点火开关火线， 62脚为常火线。拔下发动机ECU
