·上一文章：现代轿车柴油机电控高压喷油系统(六)
·下一文章：检修雪铁龙凯旋无法启动故障
3.节气门位置传感器G187和G188的检查
将V.A.G1551或V.A.G1552连接到诊断座上，启动发动机，输入发动机电控系统，选择功能“读测量数据块”，显示区1显示节气门位置传感器1-G187的开度百分比，规定值为3％~93％；显示区2显示节气门位置传感器2-G188的开度百分比，规定值为97％~3％；显示区3显示加速踏板位置传感器1-G79的开度百分比，规定值为12％~97％；显示区4显示加速踏板位置传感器2-G185的开度百分比，规定值为4％~49％。怠速时显示区1至显示区3的值为8％~18%，显示区4为3％~13%。
慢慢将加速踏板踩到底，显示区1节气门位置传感器G187的百分比值应均匀升高，公差范围为3％~93%，而显示区2节气门位置传感器G188的百分比值应均匀降低。
如果显示达不到上述要求，则检查节气门控制部件的供电及导线，尤其要注意插头是否松动或锈蚀。如果供电及导线正常，则更换节气门控制部件。
4.节气门控制部件供电和导线的检查
拔下节气门控制部件插头，打开点火开关，用万用表测量插头端子2和搭铁之间、端子2和端子6之间的电压值，应约为5V。若达不到上述要求，按照电路图检查节气门控制部件插头6个端子至发动机控制单元相应端子之间的导线是否断路，然后检查导线相互之间是否导通。
5.发动机控制单元同节气门控制部件J338匹配
当电源供应中断、更换了节气门控制部件或更换了发动机控制单元时，发动机控制单元必须与节气门控制部件进行匹配(即自适应或自学习)。通过匹配，发动机控制单元学习了节气门在不同位置时的特性参数，并将这些参数存入发动机控制单元。节气门位置由2个节气门位置传感器来反馈。
匹配的条件为故障存储器中没有故障存储，蓄电池电压至少应为12.7V，冷却液温度在10~95℃，进气温度在10~90℃，发动机不转，点火开关打开，不踩加速踏板。
进行匹配时，将V.A.G1551或V.A.G1552连接到诊断座上，打开点火开关6s以上，进入发动机电控系统，选择功能“基本设置”。不要操纵启动机和加速踏板，且发动机控制单元识别出“学习需要”时，匹配过程会自动完成(匹配过程是否完成是看不出来的)。当存储节气门位置传感器电压值与实际测得值在某一公差范围内不一致时，才能识别出“学习需要”。
