·上一文章：现代轿车柴油机电控高压喷油系统(六)
·下一文章：检修雪铁龙凯旋无法启动故障
6.加速踏板位置传感器G79和G185的检查
将V.A.G1551或V.A.G1552连接到诊断座上，启动发动机，进入发动机电控系统，选择功能“读测量数据块”。慢慢将加速踏板踩到底，同时注意显示区3和4的百分比值，应均匀升高，并且显示区3中的显示值总应是显示区4的2倍。如果显示值没有达到此要求，则继续进行下一步检查。拆下驾驶员侧杂物箱，拔下加速踏板位置传感器插头。打开点火开关，测量插头端子1和搭铁之间、端子1和5之间、端子2和搭铁之间、端子2和3之间的电压值，均应约为5V。按电路图检查加速踏板位置传感器插头各端子至发动机控制单元线束端子之间的导线是否断路，然后检查导线相互之间是否导通。如果导线无故障，则更换加速踏板位置传感器。
7.强制降挡自适应
如果更换了加速踏板位置传感器或发动机控制单元，对于装备变速器的汽车，必须进行强制降挡功能自适应。将V.A.G1551或V.A.G1552连接到诊断座上，启动发动机，进入发动机电控系统，选择功能“基本设置”。显示区1显示加速踏板位置传感器1-G79的开度百分比，规定值为79~94％；显示区2显示加速踏板位置传感器2-G185的开度百分比，规定值为79~94％；显示区3显示加速踏板位置，应显示“Kick down”；显示区4显示自适应状态，可能显示“ADPi.o.”、“ERROR”、“ADPlauft”等。自适应完成应显示“ADP i.o.”，表示要求“操纵强制降挡功能”。应立即踩下加速踏板，一直踩过强制降挡作用点，并保持该状态至少2s。
注意在强制降挡作用点自适应过程中，V.A.G1551或V.A.G1552屏幕上会显示“kickdown ADP lauft”，完成自适应后会显示“kickdown ADP i.o.”。
