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25.蓄电池会爆炸吗？
蓄电池爆炸的可能性是存在的：
（1）在充电时，当两极短路或配线松脱，一旦产生电火花，就有可能引起蓄电池爆炸。
（2）蓄电池内的极板因某种原因引起短路时，使发热量很大，从而使电解液蒸发，蓄电池内蒸气压极高，如果加液孔螺塞上的通气孔堵塞，通气不畅，就会造成蓄电池爆炸。爆炸容易起火，壳体破裂，电解液飞溅，伤人。
26．蓄电池电解液减少过快是何原因？
蓄电池电解液减少过快的原因是：
（1）漏电：应仔细检查漏电的原因，针对故障原因进行排除。
（2）充电过量：从以下现象可以确定是否充电过量：①蓄电池的温度过高。②蓄电池盖上沥青变软。③蓄电池变形。④正极线柱上有白色物堆积。
27．蓄电池的硫化是什么原因？
（1）蓄电池的硫化：所谓蓄电池的硫化是指极板上有一层白色粗结晶体，主要成分是硫酸铅。
（2）蓄电池极板被硫化的原因：主要原因是蓄电池长期放电后未及时充电和充电不足，使硫酸铅变成硬质结晶体即硫化物。
危害：极板被硫化后，白色的粗结晶体堵塞了极板上孔隙，使电解液不能渗入，同时粗结晶的硫酸铅导电性差，电解液的内阻显著增大。这样，就不能转化为二氧化铅和海绵状纯铅。充电时，电解液难以溶解电离，且不易转变为活性材料，导致蓄电池不能充电，蓄电池的容量下降，输出电流下降；硫化重者不能起动发动机，蓄电池报废。
28．蓄电池如何存放？
蓄电池存放有两种方法：
（1）湿存放：所谓湿存放是指蓄电池按规定的标准加足电解液，使电充足，并封住通气孔，不让电解液蒸发，然后，把它放在无阳光照射的地方，每个月补充充电一次，以补充蓄电池自行放电的电量，存放期为6个月。
（2）干存放：所谓干存放是指蓄电池在完全放电并全部放干净蓄电池内的电解液后，再进行若干次用蒸馏水清洗，直至蓄电池内无酸性为止。此后，放净蒸馏水，用压缩空气吹净或直接晾干，拧紧加液口盖并密封通气孔，存放时间不限。
（3）长距离运输时，除执行（1）的内容外，还应拆下蓄电池负极。
29．蓄电池中硫酸的液面过低或过高会产生什么危害？蓄电池的硫化是什么？
蓄电池电解液的高度与电解液的密度一样，要保持恒定。一般而言，电解液的液面高度应高出极板10～15mm。如果电解液的液面高度过低，极板露出的部分因不参加电解液化学反应，将会被硫化，形成白色的粗结晶体的硫化物，使蓄电池供电量不足。电解液液面过高，则电解液易溢出，腐蚀周围机件。
30．如何排除蓄电池电力不足的故障？
（1）电力不足的原因：①蓄电池存放过久没有使用，结晶硫化、氧化。②初充电时，没有充放电循环，使蓄电池容量达不到标准值。③电解液的液面过低，造成极板硫化。④充电时没有按规定的电流参数充电，电流过大，造成温度过高，极板上活性物质脱落。活性物质脱落一般发生在正极板上。因为正极板上活性物质在充放电时，化学反应剧烈，活性物质的体积变化大，同时正极板上活性物质较松软。⑤极板与隔板之间装配过紧，造成电解液渗不进去，使极板上大部分活性物质不能参加化学反应，从而造成蓄电池容量不足。
（2）检查方法：①检查电解液的高度及用电解液密度计检查密度。②用放电叉检查各单格端电压是否相同（每一单格电压是2V）。当单格端电压过低时，应反复充、放电，然后用放电叉再次检查。如单格端电压仍过低，说明极板与隔板之间装配得太紧或极板已损坏。
