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汽修专家有问毕答系列之--点火系统
来源:本站整理  作者:佚名  2013-12-17 14:45:07

    49.为什么四缸发动机可用两个点火线圈?
    在四缸电喷发动机中,一、四缸共用一个点火线圈,二、三缸共用一个点火线圈。当一缸点火时,四缸是排气,所以,四缸不需要火花;当四缸做功时,一缸排出废气,也不会引起燃烧,其他缸也是这样。发动机点火次序见表4。

    50.维修电路时应注意哪些事项?
    (1)断开或连接电路时,必须切断点火开关,否则,要烧坏电器元件。
    (2)由于人体带静电,触摸微处理器元件引脚时,可能烧坏这些元件。
    (3)插接件断开时,不要用万用表(电压表、电阻表)测量控制装置和传感器,否则,可能烧坏电子元件。
    (4)不要尝试用断开插接头来测量电子控制元件和传感器,否则可能损坏电器元件。
    (5)必须使用厂方规定的电压表和电阻表。
    (6)万用表试笔必须从接头线束侧(背侧)插入测量。
    (7)不要将插针弄弯,插孔弄变形,不要将表笔靠在插针的接触处。
    (8)检查阳极的插针是否弯曲,检查阴接头的插孔是否过度张开及锁紧装置有脏污。
    (9)测量每个接头电压前应首先确定蓄电池电压是否)11V,否则,在蓄电池电压低时,测量的数据将不可靠。
    (10)不能用砂纸清洁接头。

   51.如何检查电器中瞬间故障?
    电器中瞬间故障由电接头和线路所致,检查方法如下:
    (1)插接件插接不到位。
    (2)接头脏污或腐蚀,插孔有异物,接触不良。
    (3)接头变形。
    (4)插接件插不紧。
    (5)电线绝缘体胶皮破坏,可能引起短路。
    (6)如导线损坏,导通会受影响,如果导线的多股导线中一股或两股断路,则电阻增大,也影响电路的导通。

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