随着科技的发展，越来越多的电子配置和安全配置被应用于汽车上。不过，相对于机械部件来说，电子和安全配置更需要车主在使用过程中细心关爱。

    “对于大多数车主来说，汽车上的电子配置和安全配置基本‘无需’保养。”东风日产隆康专营店售后服务部经理丁福健介绍说：“所谓‘无需’保养并不代表汽车电子配置和安全配置真的不需要保养、检测，而是普通车主根本没有技术和仪器对它们进行检测。而且现在很多车型都配有行车电脑和故障报警灯，汽车的哪个部件出了问题都会亮起故障报警灯，这样车主就知道哪里出了问题，然后直接到汽车4S店进行检修就行了。”

    避免私自加装车用电器

    东风日产隆康专营店售后服务部经理丁福健进一步介绍说，汽车电子从结构上分为传感器、控制单元、执行器、连接导线四大部分，汽车电子故障也与这四个方面的正常运行情况有着很密切的关系。汽车电子构造中这些部件都是很精密的，对于使用环境也有着较高的要求，而目前车主普遍存在的对电子部件缺乏保养、清洁不到位已成为造成故障的重要原因。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，而它如果受到灰尘等杂物的污染，就可能造成传感器的灵敏度和精密度降低，甚至会出现传感信号失真，从而使得车辆控制单元和执行器出现故障而无法正常行驶，因此要经常保持车辆清洁。

    虽然丁福健介绍说电子配置“无需”专门保养，但他也提醒广大车主，现在许多车主都喜欢在车上加装倒车雷达、导航仪、音响、防盗器等电子设置，但因为一些从业人员技术不过关，会造成错接线路或者令原有线路负荷加大，导致线路短路，引起电子系统故障，甚至会造成火灾。因此，也要避免私自加装车用电器。

    安全配置注意气囊和ABS

    现在应用于汽车的安全配置越来越多，除了常见的安全带、安全气囊和ABS之外，ESP电子稳定程序、TRC主动牵引力控制系统、ASR加速防滑控制系统、RSC轮胎防爆系统、随动转向大灯、防炫目后视镜等。不过，这些安全配置中，安全气囊和ABS是车主认知最多，也是平时能够给予最多关注的。

    长安马自达骏雄专营店服务部经理肖楠介绍说，安全气囊应在每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件，如果能够进行有效保养，有效期可达十年之久。肖楠指出，车主在日常还要注意观察位于仪表盘上的SRS（安全气囊）警告灯。在车辆的仪表盘上有安全气囊的指示灯，在正常情况下，点火开关转到ON位置时，警告灯会亮大约六秒左右，进行自检，然后熄灭。若警告灯一直亮起或者不停闪烁，则表明安全气囊系统有故障，应立即进行维修，以免出现安全事故。另外，肖楠提醒说，一定不要在安全气囊表面放置任何物品，特别是尖锐物品，否则在安全气囊弹出时，会对乘客造成巨大的伤害。

    作为另一个常见的安全装备——ABS，如果遇到ABS故障警告灯突然亮起时，车主不要过于惊慌，车子的制动系统仍可以工作，将车平稳开到维修站即可；如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重的故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。对于ABS的保护，肖楠介绍说，每个轮子上都有ABS传感器，冬季ABS传感器很容易被冰雪“覆盖”，从而导致ABS失灵，所以冬季及时清洁轮胎很重要。