中控 双电位负触发
长火:红带黄    方向灯:黑带白、黑带绿
刹车:黑带暗红    尾箱:棕带黄
中控:蓝带白    门边:棕带黄
油路:蓝带白

双电位负触发A：就是找到一根细蓝带白线（在A住到门线束里找），在他的开锁线上加一个电阻就可
以了。要分清楚电阻阻值大小，老款的加600到1000欧姆的都好用，但是新款的相当来说参数不同。这
个触发可以同时锁油箱盖。 也可以在开线上串联1个断电器也可以实现电阻（同上）
双电位负触发B：这线在主门里找，接线如上，在这里控制四门开关。这个接法不能控制锁油箱盖（这
里说明下，如果不是用钥匙锁门锁油箱盖是不能被锁住的（劲情版）当然采用双电位负触发A可以锁油
箱盖，但是当我们接了自动下锁线以后，中控锁下锁了，是无法用主门开关开锁的。如果遥控坏了，
就等于自己把自己锁住了 呵呵
负触发：就是在门上的开关那里焊线，但是这样的方法是不能控制油箱的和双电位负触发B是一样的。
。就看我们怎么选择了。
如果我们要拆门的那就要在排线，排线要注意了 由于线束卡安装要到位，不然会引起原车门开关无法
控制开关锁（进水引起的问题）
注：电位负触发A蓝带白是门外钥匙控制电路。双电位负触发B是门内开关控制电路，两个电路相当独
立控制。其中坏个互不影响。但是呢我刚才说了的问题反映一个问题就是，当用钥匙插入门孔上锁车
内，门开关是无法工作的。这个功能是大众车常用技术
资料逐步完善 先到这里-------------